2017年，是我國(guó)深入實(shí)施“提速降費(fèi)”的第三年。數(shù)據(jù)顯示，上半年，三大運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)累積讓利117.8億元。龐大的數(shù)字背后是點(diǎn)滴行動(dòng)的支撐。以中國(guó)聯(lián)通為例，去年8月，中國(guó)聯(lián)通的主流套餐已取消長(zhǎng)途漫游，如今，僅有4%的用戶有長(zhǎng)途漫游收費(fèi)。另外，聯(lián)通的4G用戶人均流量從去年同期的1.2GB/月飆升至今年的3.3GB/月，而4G用戶的ARPU值從去年的81.3元降至今年上半年的66.5元，降幅18.20%。
與“降費(fèi)”相依偎的是“提速”。為提升用戶體驗(yàn)，一直以來(lái)，中國(guó)聯(lián)通致力于為消費(fèi)者打造“速度更快，覆蓋更廣，感知更好”的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。近日，中國(guó)聯(lián)通便在海南正式啟動(dòng)千兆無(wú)線網(wǎng)絡(luò)&高鐵影院。
據(jù)了解，中國(guó)聯(lián)通是全國(guó)首家啟動(dòng)千兆級(jí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)商，主要通過(guò)包括載波聚合、高階調(diào)制、更高階的MIMO等在內(nèi)的多種技術(shù)相互融合，三載波聚合、256-QAM及4*4多天線發(fā)射，實(shí)現(xiàn)了在現(xiàn)有4G網(wǎng)路上數(shù)據(jù)傳遞速度的極大提升，為5G發(fā)展鋪路。目前，中國(guó)聯(lián)通千兆無(wú)線網(wǎng)絡(luò)已在北京、上海、廣州、成都、海口等二十多個(gè)城市具備商用能力。
四大體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)定義中國(guó)聯(lián)通高鐵影院
至于高鐵影院的推出，中國(guó)聯(lián)通也有自己多方面的考量。中國(guó)聯(lián)通無(wú)線技術(shù)首席專家馬紅兵在接受飛象網(wǎng)采訪時(shí)表示，高鐵在我國(guó)的發(fā)展非常迅速，是大眾出行的首要工具之一。大家都喜歡用看視頻來(lái)打發(fā)高鐵上的空閑時(shí)間，而流暢的觀賞體驗(yàn)需要有良好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和充裕的網(wǎng)絡(luò)容量做保障。
“由于高鐵的運(yùn)行速度比較快、穿行的地理環(huán)境復(fù)雜多樣、車廂密閉穿透損耗高，高鐵的覆蓋一直是個(gè)難題。中國(guó)聯(lián)通近幾年在高鐵的覆蓋上投入了很大的精力，也取得了良好的效果。這次在海南發(fā)布的高鐵影院，就是基于良好網(wǎng)絡(luò)覆蓋和最新的LTE組播技術(shù)。用戶使用我們提供的服務(wù)，可以全程無(wú)卡頓、流暢的欣賞高清視頻。”
記者在隨采訪團(tuán)乘坐全球首條從海口抵達(dá)三亞的環(huán)島高鐵上，通過(guò)聯(lián)通千兆無(wú)線網(wǎng)絡(luò)觀看高清視頻時(shí)發(fā)現(xiàn)，確如馬紅兵所講，可以全程無(wú)卡頓、流暢地欣賞高清視頻。
據(jù)馬紅兵介紹，LTE組播技術(shù)主要有三個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)，首先是高效視頻編，它與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)相比，可將傳輸視頻內(nèi)容所需的帶寬減少一半；其次是HTTP動(dòng)態(tài)自適應(yīng)流傳輸，可簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化自適應(yīng)視頻傳輸，從而確保更好的服務(wù)質(zhì)量和更高的效率；第三是演進(jìn)型多媒體組播多播業(yè)務(wù)，作為3GPP標(biāo)準(zhǔn)，可讓移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)提供組播/多播業(yè)務(wù)，從而緩解密集消費(fèi)場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)需求問(wèn)題。
此外 ，為了讓每位用戶都得到高鐵影院級(jí)視覺(jué)盛宴、全景式VR體驗(yàn)、交互式娛樂(lè)游戲等關(guān)鍵體驗(yàn)，中國(guó)聯(lián)通定義了高鐵影院的四大體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
馬紅兵指出，這四大標(biāo)準(zhǔn)全部從用戶感知角度出發(fā)。一是速率高，用戶獨(dú)享帶寬大于20Mbps。從用戶能夠欣賞的視頻等級(jí)角度，目前對(duì)帶寬需求最高的就是VR 360全景視頻，20Mbps的帶寬可以保證具有良好的交互體驗(yàn)，播放720P高清視頻、1080P超清視頻更能保障流暢度。
二是時(shí)延低，用戶首次啟動(dòng)等待時(shí)延低于3秒。據(jù)相關(guān)研究，如果等待時(shí)間超過(guò)3秒視頻還未播放，用戶就會(huì)比較煩躁，10%左右的用戶會(huì)放棄繼續(xù)等待。
三是用戶交互時(shí)延低于70ms，主要是為了保障用戶在觀看視頻時(shí)候無(wú)卡頓。
四是滿足高密度用戶并發(fā)需求。在傳統(tǒng)點(diǎn)播模式下，所有用戶是共享帶寬的，用的人多了，每個(gè)用戶分到的帶寬就變小了，在觀看視頻的過(guò)程中則會(huì)出現(xiàn)花屏、卡頓甚至視頻無(wú)法播放的情況。中國(guó)聯(lián)通高鐵影院采用的廣播技術(shù)很好地解決了這一問(wèn)題。
“除了觀影、娛樂(lè)，中國(guó)聯(lián)通高鐵影院還能滿足用戶分享需求，為每位用戶免費(fèi)提供一份環(huán)島高鐵電子護(hù)照。”中國(guó)聯(lián)通海南分公司總經(jīng)理郝立謙向記者介紹說(shuō)，游客通過(guò)“電子簽證”，可以記錄旅游行程，串起旅游景點(diǎn)記憶，作為環(huán)島旅游珍藏。通過(guò)“足記”功能，可記錄旅游行程、圈子炫耀、互動(dòng)點(diǎn)評(píng)，構(gòu)建自媒體社交平臺(tái)。同時(shí)，旅游企業(yè)可以圍繞景點(diǎn)提供旅游服務(wù)、地方特產(chǎn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上選特產(chǎn)，讓用戶能直接郵寄回家；提供出行服務(wù)，讓用戶輕松預(yù)訂附近的汽車、酒店、導(dǎo)游服務(wù)、組團(tuán)服務(wù)等。這些不僅豐富了旅游的內(nèi)容，也為游客提供了更多便利。
“科技+電影+時(shí)尚”跨界合作模式成新常態(tài)
值得一提的是，此次千兆移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與高鐵影院的推出是中國(guó)聯(lián)通攜手《時(shí)尚芭莎》，共同助力《芳華》發(fā)布。可以講，這是中國(guó)聯(lián)通首次以“科技+電影+時(shí)尚”的方式跨界合作。
馬紅兵表示，中國(guó)聯(lián)通此舉意在向各界傳遞兩大概念，第一是中國(guó)聯(lián)通的千兆網(wǎng)絡(luò)與高鐵影院作為高效的信息傳播載體，為影視傳播、廣告宣傳等大帶寬高速傳遞提供更多的可能性與受眾面，這不僅是中國(guó)聯(lián)通自身的技術(shù)革新，也會(huì)給其他行業(yè)帶來(lái)不一樣的改變。
第二是活動(dòng)主題中傳遞的“聯(lián)通時(shí)代現(xiàn)芳華”，“表述了人與人、人與時(shí)代之間的連通與交流，對(duì)往昔美好的追憶，對(duì)未來(lái)堅(jiān)持與勇敢，對(duì)信念的堅(jiān)守及投入，把自我能力發(fā)揮至極致而綻放出的芳華。這不僅是電影所傳遞出的態(tài)度，亦是中國(guó)聯(lián)通的企業(yè)追求。”
當(dāng)然，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的跨界合作方面，中國(guó)聯(lián)通更是邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。去年，中國(guó)聯(lián)通與騰訊、百度、阿里巴巴均簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在基礎(chǔ)通信服務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、安全、征信、IDC及云計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。螞蟻大小寶卡、騰訊大小王卡等產(chǎn)品為中國(guó)聯(lián)通帶來(lái)大量新用戶的同時(shí)充分釋放了流量?jī)r(jià)值。
寫在最后：瓊南跨界創(chuàng)新首推千兆級(jí)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于中國(guó)聯(lián)通是一個(gè)良好的開(kāi)端。由中國(guó)最南端出發(fā)，一路向北，中國(guó)千兆4G LTE移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)格局正被其由點(diǎn)到面逐步改變。